本报讯 （记者王启明）昨日，柳州铁路局与我市举行座谈会，明确提出黎湛铁路河唇至湛江段增建二线工程须于明年6月底前建成通车，并向该工程指挥部和我市5个县（市、区）提出要求：本月底前无条件完成该工程规划范围内的铁路留用地回收清理工作，工程建设所需的新增（征收）建设用地也须于年底前全部清理完毕。柳州铁路局局长助理吴文宁和湛江市委常委、常务副市长阮日生等与会。
会议首先通报了黎湛铁路河唇至湛江段增建二线工程目前的进展情况，主要分析了目前征地拆迁中所遇到的难题及对策。
据通报，黎湛铁路河湛段增建二线工程自去年11月25日正式开工以来，各项工作进展较为顺利。
为保证工程建设规划用地尽快清理，会议提出，一是健全机构，廉江等5个县（市、区）政府一把手挂帅、分管领导作第一责任人，负责各自征地拆迁任务，并明确有关村、镇具体联系人。同时，柳州铁路局洛湛铁路建设指挥部也应相应明确具体责任人和联系人，同各县（市、区）有关人员加强信息沟通；二是分步完成各项征地拆迁任务。由我市国土资源部门2至3天内清核征地总数量、具体坐标，5个县（市、区）本月底前无条件完成该工程规划范围内的铁路留用地回收清理工作，工程建设所需的新增（征收）建设用地年底前全部清理完毕；三是突破难点，全力做好征地户的思想工作；四是加快工程建设各项手续批复速度。
会议还特别要求，与黎湛铁路河湛段增建二线工程配套的湛江火车站“扩容”工程征地拆迁方案本月底前批复，年底前全部完成征地拆迁任务。
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黎湛铁路河湛段增建二线工程是铁路部、广东省和湛江市的重点工程之一，连接湛江港，北起河唇站、南至湛江站，途经廉江、遂溪、麻章、赤坎和霞山5个县（市、区），正线全长62.71公里，设计标准为国铁I级、时速140公里/小时。该工程建成后，将使河湛段年运输能力达到6000多万吨，是现有运力的2倍多，对我市更好依托南方大港优势和大西南经济腹地取得长足发展至关重要。
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